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歐式車輪 > 直徑320被動車輪組，歐式成套驅動廠家，球墨鑄鐵車輪組
F系列歐式車輪組主要用于當下比較先進的歐式起重機，該車輪具有重量輕，體積小，安裝方便，多采用鍛造車輪片，主要由車輪軸，車輪片，軸承箱，軸承四部分構成，因需要與三合一減速機直接匹配，不需要經過聯軸器連接，故此種車輪要求裝配精度非常高，車輪軸為40Cr材質，粗加工后需要調制處理。車輪片≤250車輪材質為40Cr圓鋼，315車輪材質為40Cr鍛制圓鋼，與車輪軸過盈配合，并由平鍵連接，車輪片經調制處理，熱處理硬度為HB300-HB380，軸承箱材質QT500球墨鑄鐵，因軸承箱與起重機由螺栓連接，所以起重機端梁需與軸承箱配合加工，機加工鏜孔裝配，裝配精度高。軸承采用HRB或LYC原廠軸承，使用壽命長，質量可靠。
歐式車輪配置
φ110車輪：小車運行常配40、50方鋼 ，大車運行常配P22、P24、P30道軌
φ140車輪：小車運行常配40、50方鋼 ，大車運行常配P22、P24、P30道軌
φ200車輪：小車運行常配50、60、70方鋼 ，大車運行常配P22、P24、P30、P38、P43、QU70道軌
φ250車輪：小車運行常配50、60、70方鋼 ，大車運行常配P30、P38、P43、QU70道軌
φ320車輪：小車運行常配50、60、70方鋼 ，大車運行常配P30、P38、P43、QU70道軌
φ400車輪：小車運行常配50、60、70方鋼 ，大車運行常配P38、P43、QU70道軌
φ450車輪：小車運行常配50、60、70方鋼 ，大車運行常配P38、P43、QU70、QU80、QU100道軌
φ500車輪：小車運行常配50、60、70方鋼 ，大車運行常配P38、P43、QU70、QU80、QU100道軌
歐式車輪組特點
結構緊湊，零件少，易于裝配。
采用高強度球墨鑄鐵車輪QT700-2，耐磨性和消震性好。
采用模板化設計，成套供應。
DING標準內花鍵5480連接，自動定位，拆卸方便。
提供直接110、140、200、250、315(320)、400、500車輪組。
另可根據客戶需求提供非標車輪組（可定做鍛鋼車輪組65Mn和42CrMo車輪組）。
軸承座材質QT500球墨鑄鐵
歐式車輪組配置
球墨鑄鐵車輪、HRB（LYC）原廠軸承、球鐵軸承座
歐式車輪組型號
φ110主/被動車輪組（軌道寬度≤50mm，*大槽寬70mm）
φ140主/被動車輪組（軌道寬度≤50mm，*大槽寬70mm）
φ200主/被動車輪組（軌道寬度≤70mm，*大槽寬90mm）
φ250主/被動車輪組（軌道寬度≤70mm，*大槽寬100mm）
φ320主/被動車輪組（軌道寬度≤70mm，*大槽寬100mm）
φ125主動車輪組SWA125FSA110 φ125被動車輪組SWA125FSB110
φ125主動車輪組SWA125FSA120 φ125被動車輪組SWA125FSB120
φ140主動車輪組SWA140FSA110 φ140被動車輪組SWA140FSB110
φ140主動車輪組SWA140FSA120 φ140被動車輪組SWA140FSB120
φ160主動車輪組SWA160SA110 φ160被動車輪組SWA160SB110
φ160主動車輪組SWA160SA120 φ160被動車輪組SWA160SB120
φ200主動車輪組SWA200FSL(/R)130 φ200被動車輪組SWA200FSB130
φ200主動車輪組SWA200FSL(/R)140 φ200被動車輪組SWA200FSB140
φ200主動車輪組SWA200FSL(/R)150 φ200被動車輪組SWA200FSB150
φ250主動車輪組SWA250FSL(/R)130 φ250被動車輪組SWA250FSB130
φ250主動車輪組SWA250FSL(/R)140 φ250被動車輪組SWA250FSB140
φ250主動車輪組SWA250FSL(/R)150 φ250被動車輪組SWA250FSB150
φ315主動車輪組SWA315FSL(/R)130 φ315被動車輪組SWA315FSB130
φ315主動車輪組SWA315FSL(/R)140 φ315被動車輪組SWA315FSB140
φ315主動車輪組SWA315FSL(/R)150 φ315被動車輪組SWA315FSB150
φ315主動車輪組SWA315FSL(/R)165 φ315被動車輪組SWA315FSB165
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