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    20噸雙梁吊鉤滑輪組 滑車滑輪組 起重機卷揚機滑輪組 鑄鋼軋制

    產品型號: 20噸滑輪組
    品  牌: 亞重
    • 1 件
      ¥1150.00
    • 2 件
      ¥1100.00
    • ≧3 件
      ¥1050.00
    所 在 地: 河南新鄉
    更新日期: 2025-04-10
    詳細信息
     品牌:亞重  型號:20噸滑輪組  加工定制:是  
     材質:鑄鋼 軋制  用途:改變力的大小和方向  加工定制:是  
     
            滑輪組是由多個動滑輪、定滑輪組裝而成的一種簡單機械,既可以省力也可以改變用力方向。滑輪組的省力多少由繩子股數決定,其機械效率則由被拉物體重力、動滑輪重力及摩擦等決定。滑輪是一個周邊有槽,能夠繞軸轉動的小輪。由可繞中心軸轉動有溝槽的圓盤和跨過圓盤的柔索(繩、膠帶、鋼索、鏈條等)所組成的可以繞著中心軸旋轉的簡單機械叫做滑輪。
            省力計算
            公式:s=hn。v繩=n*v物 F拉=(1/n)*G總
            s:繩子自由端移動的距離。v繩:繩子自由端移動(上升/下降)的速度
            h:重物被提升的高度。v物:物體移動(上升/下降)的速度
            n:承重的繩子段數(與動滑輪相連的繩子)。G總:物重+滑輪重(G物+G滑)。
            其次,按要求確定定滑輪個數,原則是:一般的:兩股繩子配一個動滑輪。
            滑輪組的結構
            滑輪組由多個動滑輪、定滑輪組裝而成的一種簡單機械,既可以省力也可以改變用力方向。滑輪組的省力多少由繩子股數決定,其機械效率則由被拉物體重力、動滑輪重力及摩擦決定。
            滑輪組材質
            滑輪的材料一般采用HT15-33鑄鐵和ZG35Ⅱ鑄鋼。對于輕、中型工作類型的橋式起重機的滑輪可用灰鑄鐵HT15-33和球墨鑄鐵QT-10制造;對于重級以上工作類型的橋式起重機的滑輪,可用鑄鋼ZG25或ZG35制造。對于大直徑(D>800mm)的滑輪可用碳鋼Q235-A焊接。

            鑄鋼材質和軋制材質滑輪的區別
            金屬經過鍛造加工后能改善其組織結構和力學性能。鑄造組織經過鍛造方法熱加工變形后由于金屬的變形和再結晶,使原來的粗大枝晶和柱狀晶粒變為晶粒較細、大小均勻的等軸再結晶組織,使鋼錠內原有的偏析、疏松、氣孔、夾渣等壓實和焊合,其組織變得更加緊密,提高了金屬的塑性和力學性能。
            鑄件的力學性能低于同材質的鍛件力學性能。此外,鍛造加工能保證金屬纖維組織的連續性,使鍛件的纖維組織與鍛件外形保持一致,金屬流線完整,可保證零件具有良好的力學性能與長的使用壽命采用精密模鍛、冷擠壓、溫擠壓等工藝生產的鍛件,都是鑄件所無法比擬的。
            1、相同一個零件,如果即可使用軋制料也可使鑄造毛坯,那么它們應不是同一牌號材料,軋制料和鑄造用鋼不是同一個標準,故沒有可比性。一般來講,能采用軋制件還是采用軋制件,它內部缺陷少,安全系數較高。鑄件應選用要求達到的機械性能的材料,但缺陷多,安全系數較差。
            2、軋制件性能要比鑄件好一些,因為軋制的毛坯經過軋制后,機械性能提高,鑄造毛坯件其組織性能相對差點,但不是所有的零件多能軋制的,很多材料只能采用鑄件,很多結構也只能采用鑄件。
            3、同樣的材質、同樣的零件,鑄造件內部組織不如軋制件致密,性能稍遜。鑄造范圍廣,軋制局限性大。


            5T鑄鋼滑輪組;5T軋制滑輪組;配A類軸承/B類軸承/哈瓦洛原廠軸承;
            10T鑄鋼滑輪組;10T軋制滑輪組;配A類軸承/B類軸承/哈瓦洛原廠軸承;
            16T鑄鋼滑輪組;16T軋制滑輪組;配A類軸承/B類軸承/哈瓦洛原廠軸承;
            20T鑄鋼滑輪組;20T軋制滑輪組;配A類軸承/B類軸承/哈瓦洛原廠軸承;
            32T鑄鋼滑輪組;32T軋制滑輪組;配A類軸承/B類軸承/哈瓦洛原廠軸承;
            50T鑄鋼滑輪組;50T軋制滑輪組;配A類軸承/B類軸承/哈瓦洛原廠軸承;
            80T鑄鋼滑輪組;80T軋制滑輪組;配A類軸承/B類軸承/哈瓦洛原廠軸承。
           100T鑄鋼滑輪組;100T軋制滑輪組;配A類軸承/B類軸承/哈瓦洛原廠軸承。
           
    各種非標滑輪可來圖加工定制!

            滑輪組的檢修步驟

            1. 單梁橋式起重機拆洗檢修滑輪組,檢查裂紋;

            2. 滑輪槽的檢修;

            3. 軸孔的檢查;

            4. 裝配;

            5. 滑輪軸不得有裂紋,軸頸不得磨損原直徑30%,圓錐度不大于5%,超過此值即應更換;

            6. 用樣板檢查滑輪槽形,徑向磨損不應超過壁厚的30%,否則應報廢。不得超過標準者可補修,大修后用樣板檢查,其底部與側向間隙均不應大于0.5mm,輪槽中心線與滑輪中心線的偏差不應大于0.2mm,繩槽中心對輪廓端面的偏差不應大于1mm;

            7. 單梁橋式起重機大修后,軸孔允許有不超過0.25CM2的缺陷,深度不應該超過4mm;

            8. 裝配后,應能用手靈活轉動,側向擺動不得超過D/1000。D-滑輪的名義直徑。

            河南華工實業集團有限公司是國內起重機械配件制造領域加工能力、產能的*供應商,生產能力從毛坯制造、粗加工到精加工,零件裝配直到終端產品交付,致力于為客戶提供一站式*服務。
            公司注冊資本5600萬元,總資產1.2億元,年銷售收入1.5億元。占地面積7.5萬余平方米,其中已建成鋼結構廠房面積2.8萬平方米,現時擁有員工310人,大型機加工設備12臺(套),中型設備280臺(套)。

            河南華工實業集團有限公司位于長垣縣南蒲工業園區,濟東、大廣、阿深三條高速在這里形成交匯,廠區距新鄭國際機場130kM。緊靠宏力大道和起重園區與大廣高速連接線、東側毗鄰河南省起重工業園區,優越的區位優勢就是無限的發展空間。
            公司采用自主創新與技術引進相結合的產品開發思路,通過多年的創新與開發,目前形成了以卷筒組(φ300-φ2500)、車輪組(φ250-φ1000)、各種型號齒輪聯軸器、各類抓斗、吊鉤組(3.2t-500t)、滑輪組(3.2t-500t)、電動葫蘆系列為主,并可根據用戶需要承接各種規格的非標產品的設計制作。我公司擁有先進的鑄造加工能力,雄厚的機械加工實力,高素質的裝配隊伍,以及完善的檢測手段與技術和*貼心的售后服務。

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