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U153帶齒四繩機械抓斗 抓黃沙糧食煤灰石子抓斗 斗部可做不銹鋼
| 產品型號： |
U153四繩抓斗 |
| 品 牌： |
亞重 |
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| 所 在 地： |
河南新鄉 |
| 更新日期： |
2025-04-10 |
| | 品牌：亞重 | | 型號：U153四繩抓斗 | | 加工定制：是 | |
| | 材質：Q235B Q345B | | 用途：電廠、垃圾場、鐵路、酒廠、卸船 | | 加工定制：是 | |
抓斗在作業過程中難免會碰撞，碰撞后會出現變形、裂縫等現象。我們為了達到抓斗碰撞后少變形，不變形的目的，我們把結構簡化后減下的重量用于加強斗體、加強撐桿，這樣，一方面提高了抓斗的挖掘能力，另一方面提高了抓斗的強度、剛度。
1.上承梁：在滿足強度要求的情況下，盡可能結構緊湊，從而達到輕的目的。因為該部件碰撞的概略少。
2. 下承梁：在滿足強度要求的情況下，盡可能結構緊湊，從而達到輕的目的。因為該部件碰撞的概略少。
3. 撐桿： 在滿足強度要求的情況下，盡可能強度、剛度富于。一是耐碰撞，二是提高挖掘力。
4. 斗體： 在滿足強度要求的情況下，盡可能強度、剛度富于。一是耐碰撞，二是提高挖掘力。
5. 斗體刃口板：是斗體的關鍵部分。刃口板變形或磨損后都會撒漏貨物，所以，一要耐磨，二要板厚。
6. 軸瓦：軸瓦是抓斗關節，軸瓦磨損后，整臺抓斗會散架。所以我們采用免維護TMC。
抓斗配件：
上下滑輪組、空心軸、銷軸、楔殼、耳板軸、聚四氟套、銅套、鋅基合金套、輪片、導繩輪、尼龍輪等。
抓斗主要部件組成：
上橫梁（或稱頭部）；拉桿；下橫梁（或稱橫梁）；斗部。
四繩抓斗主要是與具有兩組起升卷筒的橋式或門式起重機配套使用，用于抓取各類松散的堆積物，進行裝車、卸車、轉運、加料等作業。根據抓取物料情況和用戶需要可設計帶齒、平行大梁張開水下作業等形式。
在各類起重機上，配有兩組電機卷筒（即電動葫蘆），每組卷筒引出兩根鋼絲繩，起中兩根成一組分別生根在抓斗平衡架兩端作支持用，另一組鋼絲繩經過上橫梁的滑輪與下橫梁的滑輪組成滑輪組，起開閉斗部作用。
工作開始時，支持鋼絲繩將抓斗起吊在適當位置上，然后放下開閉鋼絲繩，這時靠下橫梁的自重迫使斗部以下橫梁大軸為中心將斗部打開，當斗部開到兩耳板的碰塊相撞時，即斗部打開到*大極限。開斗時上橫梁滑輪和下橫梁滑輪中心距加大，然后支持鋼絲繩落下，將已開的抓斗，落在要抓取的松散堆積物上面，再收攏開閉鋼絲繩，將上橫梁滑輪和下橫梁滑輪的中心距恢復到原來的位置，這樣就完成了抓取物料過程。在閉合的斗部里已裝滿了物料，*后同時提升支持鋼絲繩和開閉鋼絲繩，整個抓斗亦被吊起，經行車移動到所需卸料場地上，開斗卸下所抓取的物料。
適用場合：
建筑地基的基坑挖掘、深坑挖掘及泥、沙、煤、碎石的裝載；
特別適用于溝或受限制的空間的一側進行挖掘和裝載；
適用于船舶、火車、汽車的裝卸；
鋼廠、起重機廠、礦山、金礦、鋁礦、港口碼頭、飼養場、洗煤廠、建筑工地、電廠、垃圾場、鐵路、酒廠、卸船機、木制品廠、紙廠等裝卸。
起重機械抓斗的安全性體現在抓取物料時的安全性，由于頻繁的閉合和分開動作，抓斗的液壓傳動部件是易發生問題的環節。抓斗應每天檢查一次,特別是工作繁重的抓斗,更應進行認真檢查。對達到報廢標準的部件要及時報廢。
要檢查刃口的磨損情況，刃口不應歪斜，不應有裂紋；
要檢查滑輪軸的磨損和輪緣的磨損情況；
抓斗張開時，斗口不平行差不得超過20mm；
要檢查鋼絲繩的固接情況，磨損情況；
抓斗閉合時，兩水平刃和垂直刃口的錯位差及斗口接觸處間隙不得大于3mm，大間隙處的長度不大于200mm；
抓斗起升后，斗口對稱中線及抓斗垂直中心線，無論在抓斗張開或閉合時，都應在同一垂直平面內，其偏差不得超過20mm。
河南華工實業集團有限公司位于長垣縣南蒲工業園區，濟東、大廣、阿深三條高速在這里形成交匯，廠區距新鄭國際機場130kM。緊靠宏力大道和起重園區與大廣高速連接線、東側毗鄰河南省起重工業園區，優越的區位優勢就是無限的發展空間。
華工起重是起重機械配件和附件領域的制造商、服務商，產品范圍覆蓋起重機用抓斗、電動葫蘆、車輪組、聯軸器、吊鉤組、卷筒組、滑輪組、制動輪等，及各種非標產品的設計于制造。我公司擁有完整、科學的質量管理體系，通過了ISO9001國際質量體系、14001環境管理體系和OHSASI職業健康安全管理體系認證。
河南華工實業集團有限公司的誠信、實力和產品質量獲得業界的認可。
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起重機械抓斗的安全性體現在抓取物料時的安全性，由于頻繁的閉合和分開動作，抓斗的液壓傳動部件是易發生問題的環節。抓斗應每天檢查一次,特別是工作繁重的抓斗,更應進行認真檢查。對達到報廢標準的部件要及時報廢。
