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帶大齒輪式鋼板卷制卷筒 起重機卷筒組圖紙 抓斗用 可定制
| 產品型號： |
φ300×1500起重機卷筒組 |
| 品 牌： |
亞重 |
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| 所 在 地： |
河南新鄉 |
| 更新日期： |
2025-04-10 |
| | 品牌：亞重 | | 型號：φ300×1500起重機卷筒組 | | 加工定制：是 | |
| | 材質：Q235B | | 用途：是起重機械設備的首要構成部分 | | 加工定制：是 | |
卷筒是用來裝鋼絲繩的，像裝鋼絲繩用的工字輪，將鋼絲繩收在卷筒上或將卷筒上的鋼絲繩放下去。鋼絲繩的驅動，牽引鋼絲繩，為鋼絲繩提供拉力。
另外吊鉤處于工作位置低點時，鋼絲繩在卷筒上的纏繞，除固定繩尾圈數外，不得少于3圈，起重機的鋼絲繩在卷筒上的極限安全圈應保證在2圈以上。
鋼絲繩卷筒上的出繩方式是怎么規定的？滾筒上有固定鋼絲繩的裝置，只要按裝置固定好鋼絲繩，順時針轉動滾筒，讓鋼絲繩一圈一圈的入滾筒內的凹槽內即可，卷揚機是這樣的裝法。要是天車還需要固定另一邊的鋼絲繩，還需要裝行程開關，以防止操作是頂鉤。單筒提升機為上方出繩，雙筒提升機游動卷筒為下方出繩，固定卷筒為上方出繩。
在起重機械上，卷筒組發揮著非常重要的作用。作為與吊鉤組用鋼絲繩穿繞構成提升系統的配件，如果沒有卷筒組的話，起重機械是無法正常的完成重物的起吊以及升降工作的。因此，優秀的卷筒組對于起重機械來說非常的重要。
而細心的朋友在觀察卷筒組的時候已經發現，在我公司生產的卷筒組上都有螺旋槽，那么這個螺旋槽的作用是什么呢？它在卷筒組的工作中發揮著怎樣的作用呢？
在卷筒組上的螺旋槽，一是工作需要，使鋼絲繩按螺旋槽的順序逐圈纏繞而不紊亂，使起升速度穩定，改善起升性能；
二是增大鋼絲繩與卷筒組的接觸面積，降低接觸部分的應力，減少鋼絲繩及卷筒組的磨損，延長二者的使用壽命；
三是為了讓卷筒組在安裝和拆卸的時候變得更加方便，使用卷筒組更加的輕松。
由此可見，螺旋槽對于卷筒組來說還是相當的重要的，優秀的螺旋槽可以很好的讓卷筒組的性能和功用能夠得到更好的發揮，而且還可以讓卷筒組能夠擁有更長的使用壽命，避免卷筒組出現損壞。
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卷筒組是起重機上非常重要的配件之一，相對來說還是比較不容易出現損壞的。不過使用久了，卷筒組也難免會出現故障的情況。當卷筒組出現了故障應當及時的進行修復，以免因為卷筒組的故障而導致危險。
卷筒組是個比較耐用的零件，常見的損壞是卷繩用的溝槽磨損的情況，下面就來為大家介紹一下：
空載時，卷筒組鋼絲繩在溝槽中處于松弛狀態；吊載后必然要拉緊鋼絲繩，鋼絲繩在槽中產生了相對滑動，如果潤滑不好，就會使卷筒槽加快磨損。另外，卷筒組的槽峰，在纏繞中因鋼絲繩對溝槽的偏斜作用而產生摩擦，從而逐漸的將槽峰磨尖直到磨平。當溝槽磨損到不能控制鋼絲繩在溝槽中有秩序的排列而經常跳槽時，應更換新卷筒組。
有個別卷筒組經過一定磨損后，露出了原有的內在鑄造缺陷，如果是單個氣孔或砂眼，其直徑不超過8mm，深度不超過該處名義壁厚的20%（不超過4mm），在每100mm長度內（任何方向）不多于1處，在卷筒全部加工面上的總數不多于5處時，可以不焊補，繼續使用。如出現的缺陷經清理后，其大小在表2.6中所列范圍內，允許焊補，但同一斷面上和長度100mm內不多于2處，焊補后可以不經熱處理，只需用砂輪磨平磨光焊補處即可。
我們對卷筒組進行修復工作的時候，一定要按照如上的方法正確的進行，不正確的操作方面難免會對卷筒組性能造成不利的影響。
公司注冊資本5600萬元，總資產1.2億元，年銷售收入1.5億元。占地面積7.5萬余平方米，其中已建成鋼結構廠房面積2.8萬平方米，現時擁有員工310人，大型機加工設備12臺（套），中型設備280臺（套）。
河南華工實業集團有限公司位于長垣縣南蒲工業園區，濟東、大廣、阿深三條高速在這里形成交匯，廠區距新鄭國際機場130kM。緊靠宏力大道和起重園區與大廣高速連接線、東側毗鄰河南省起重工業園區，優越的區位優勢就是無限的發展空間。
公司采用自主創新與技術引進相結合的產品開發思路，通過多年的創新與開發，目前形成了以卷筒組（φ300-φ2500）、車輪組（φ250-φ1000）、各種型號齒輪聯軸器、各類抓斗、吊鉤組（3.2t-500t）、滑輪組（3.2t-500t）、電動葫蘆系列為主，并可根據用戶需要承接各種規格的非標產品的設計制作。我公司擁有先進的鑄造加工能力，雄厚的機械加工實力，高素質的裝配隊伍，以及完善的檢測手段與技術和貼心的售后服務。
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卷筒組修復工作應當怎樣做
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